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止连败止不住下课,南大王的天亮了吗?

时间:2025-09-12 07:59:55  100人浏览

游戏中有这么一些X级坦克,它们有的玩法和上一级差距较大,有的强度已经无法跟上当前版本的水平,甚至有的还因为不够有特色,而被踢进了收藏坦克的行列中。那么问题来了,历史上有没有这样一些真实的坦克设计,能够弥补上述不足,具有替换这些X级坦克的潜质呢?答案当然是肯定的!


261工程

替换为:210毫米自行火炮

261工程可能是游戏里玩法与前序坦克相差最大的X级坦克。从VII级的S-51到IX级的212工程A,S系火炮都是庞大而迟钝的203毫米炮载具,但到了261工程,则变成了机动敏捷,单发损伤更低的特色。它所装备的180毫米炮虽然射速更高、弹速更快,但弹道抛物线也更加低伸,在实战中受不规则地形影响很大。如果想要在X级坦克上延续S系自行火炮的玩法特色,历史上其实也有一个非常合适的备选。

VNII-100的210毫米自行火炮方案


列宁格勒VNII-100在1963年提出的210毫米自行火炮方案,从图纸判断,很可能采用了T-10重型坦克的底盘,发动机和传动前置,战斗室中置,后部则为210毫米炮弹的弹药舱与机械式自动装弹机。在项目开发的1963年,VNII-100能采用的火炮型号大概率是格拉宾设计局的S-72拖曳式榴弹炮,可以发射全重133千克的高爆弹、154千克的混凝土穿甲弹,或无导火箭弹。装在坦克上时,该炮采用定角装填,拥有左右各15度的水平射界与-5/+65度的俯仰角,最大射程达到了30千米。

210毫米S-72火炮外形


按照历史数据,这门210毫米炮的威力远比德国的210毫米Mrs 18大(HE重量对比为133/113千克),但出于平衡性考虑,游戏中我们还是将它设定为介于261工程和Gw E系列之间的存在——单发损伤对齐其它S系的203毫米炮(同时也基本是D系210毫米炮的水平),普通HE飞行速度设定为440-480米/秒左右,介于Gw E系列的435和查狄伦155的490之间,使得弹道不再那么平直。机动性则可以在T-10的基础上进行小幅微调,让它的机动略逊于261工程。


IS-7

替换为:770工程

虽说IS-7是游戏中历史最悠久、保有量最高,也是最为车长们津津乐道的X级重坦之一,但不得不承认的是,它的性能已经与现在的主流X级重坦存在明显差距,尤其是在火力这一至关重要的领域,平庸的炮控叠加糟糕的穿透力,让它的射击手感相当糟糕。除开在军团、赛事一些特殊的场合外,IS-7的出场率已经不容乐观。若是要重振S系重坦雄风,除开IS-7进行数据加强外,还可以考虑采用苏联“末代重坦”三杰之一的770工程取而代之。

770工程是车里雅宾斯克SKB-2在1956年提出的方案,同期两个竞争对手是广为人知的277和279工程。它全重55吨,由一台1000马力的DTN-10柴油机驱动,最大前进速度55千米/时。主武器为一门130毫米M-65主炮,在辅助装弹设备的协助下,可实现每分钟5-7发的射速。得益于优秀的设计,770工程以相对传统的构型实现了与279工程相似的作战性能,不仅在1960年的对比测试中率先淘汰了277工程,也是三者中得以发展到最后的方案。如果没有高层的人为因素影响,它将极有可能成为苏联下一代重坦的不二人选。

770工程的装甲布局与实弹射击测试结果


游戏中以770工程为原型“再创作”的坦克不胜枚举,比如50TP、斯柯达T56等等,但正牌的770工程要远比这些后辈强力。简单来说,它装备了277工程的同款炮塔和火炮,但车体更加强力——以游戏里的转正机制,呈船型的首上对AP等效在210-240毫米之间,首下等效225-235毫米之间,比游戏里277工程的同区域防护高出了20-30毫米。唯一的不足就是火炮俯角仅有5度。其游戏定位可设定为重甲扛线,为此可以适当削弱机动和炮控,与277工程区分开来。


AMX 30B

替换为:“缪拉”项目

AMX 30B作为游戏中第一台也是唯二被划入“收藏坦克”行列的X级坦克之一,主要问题就出在特色不够鲜明,玩法无法与“105小分队”的其它坦克拉开差距:论远程狙击,受限于弹速和精度不如豹1;论近战卖头,头顶“煤气罐”的存在让他不如STB-1;论多用途性,仅有300穿的金币弹让它表现不如百夫长AX,颇有些高不成低不就的意味。但说到特色,另辟蹊径开创了摇摆炮塔概念的法国可不会缺有特色的设计,其中之一就很适合作为AMX 30B的替换。

1980年的一份四履带主战坦克专利


确切的说,它并不是一个完整的坦克设计,而是由两份专利组合而来。车体来自1980年的分体式履带设计专利,采用四履带设计,每条履带都由独立的主动轮驱动,通过车体两侧的传动轴传导动力,能够尽量少的影响战斗室空间。炮塔则来自1979年的自动装填炮塔专利,火炮和自动装弹机位于炮塔一侧的独立舱室中,同步俯仰,顶盖可以像BZ-176那样高出炮塔,兼顾了射速和俯角;乘员舱则位于另一侧,两名乘员一前一后布置。两个舱室之间由装甲板隔开,可以避免开炮产生的有毒气体对乘员的影响,也能提高弹药被击中时乘员的生存性。

1979年的一份自动装填炮塔专利


在一些游戏作品中,这台坦克也被以拿破仑一世的元帅“缪拉”来命名,并被视作是架空世界中AMX 30的进一步演化。从可能的游戏机制上来说,这台坦克其实相当能“整活”,首先就是大家喜闻乐见的自动装填炮——弹夹、弹鼓或是夏尔75那样机炮式的短弹夹,完全可以根据定位灵活设定;其次,它炮塔上的弱点只有在火炮下俯时才会露出来,提高了生存性;最后,独特的四履带系统可以M-V-Y“应急履带”的形式呈现,即使部分履带被击毁,依然能够缓慢移动。